Bester Schutz

Auf Brücken sind hochwirksame FRS besonders wichtig, weil die Auswirkungen eines Unfalls durch herabstürzende Fahrzeuge wesentlich schwerwiegender sein können. Dies spiegelt sich auch in den Anforderungen der RPS 2009 wieder. Im Bereich von Brücken mit einer lichten Weite ≥ 10 m und V zul. ≥ 50 km/h wird immer mindestens die Aufhaltestufe H2 gefordert. Bei besonderer Gefährdung Dritter unterhalb der Brücke, z.B. bei zweibahnigen Straßen oder einer Schnellbahnstrecke wird sogar die Aufhaltestufe H4b gefordert.

REBLOC Systeme sind für den dauerhaften Einsatz als auch im Baustellenbereich (temporär) auf allen Arten von Bauwerken bestens geeignet. Auf neuen Brücken, die mit der Lastklasse C bestens zurechtkommen sind REBLOC H2 und H4b Systeme mit kleinsten Wirkungsbereichen W1 und W2 bestens geeignet. Für die Sanierung bestehender Brücken mit geringer Belastungsgrenze bietet REBLOC ein H2 System mit der Bauwerksklasse A und einem Wirkungsbereich W3 an. Sie kann auf allen alten Brücken eingesetzt werden, die nur bis 100 kN belastbar sind. Das System eignet sich besonders auch für alte Stahlbrücken.

Spezielle Dilatationssysteme sorgen für die Übertragung von Längskräften.